タイヤチェンジャー スマートウイニング
作業時間は主に製作時間です＾＾； 中古ホイールについていた5年落ちのBS、SNK25部山が軽量ホイールの効果と会い重なってノイズと乗り心地ががががが！なので中古の1年オチEX20C への交換！とｗ 前回、部分補修した部分の色違いが気になるレベルで目立ってきたのでホイールを塗装するために足付けを行いました。 まあ、自由にやればいいと思います。
20作業時間は主に製作時間です＾＾； 中古ホイールについていた5年落ちのBS、SNK25部山が軽量ホイールの効果と会い重なってノイズと乗り心地ががががが！なので中古の1年オチEX20C への交換！とｗ 前回、部分補修した部分の色違いが気になるレベルで目立ってきたのでホイールを塗装するために足付けを行いました。 まあ、自由にやればいいと思います。
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笑 アームになる部分も削ります。 ここを切らないで使用する方も結構いますね。 水平を出そうとしますが、床が水平ではないみたいです。
表と裏側両方でビードを落とします。 タイヤチェンジャーが使われるタイミング 先述しましたように、タイヤチェンジャーを使うことによって「その後何年間も交換しなくても済む」という「正確なタイヤの取り換え」を行なうことによって、タイヤ交換が行われた車両をはじめ、その（タイヤを使用している）機材やタイヤと機材の具合を含め、メンテナンスにも役立てられるという特典を得ることができます。 タイヤチェンジャーに付属しているアタッチメント・ガイドに合わせる形でタイヤをセットし、ターンテーブルを右方向に回してアタッチメントします。
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本来は足部分にも他の部品が付きますが、出っ張っていて邪魔なので使いませんでした。 タイヤはゴム製品とはいえ簡単に曲げたり歪めたりすることはできません。
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