アルミホイール• スイフトスポーツの凄さはこれだけトランスミッションはAT（CVT）が主流となっている時代に、流通している中古車の多くはMT車だという点。 とはいえ、CVTも7速マニュアルモード付きでスポーツドライビングに対応した設計となっているので、十分楽しめますよ！ スイフトスポーツ見極め方法・その3：ディスチャージヘッドランプの有無をチェック！ マルチリフレクターハロゲンヘッドランプ［マニュアルレベリング機構付］ ディスチャージヘッドランプ［ハイロービーム、オートレベリング機構付・メタリックグレー塗装］ スイフトスポーツに装備の異なるグレードは存在していませんが、唯一ヘッドライトのみメーカーオプションが設定されており、ディスチャージヘッドランプが選べるようになっています。 5万円以下• トラック• ピックアップトラック• ルーフレール• それでは最新の現行型スイフトの中古車事情を見てみよう。
頸部衝撃緩和ヘッドレスト カメラ• フルフラットシート• DVDナビ• 左ハンドル ミッション／駆動系／乗車人数• 左ハンドル ミッション／駆動系／乗車人数• パワーシート• HDDナビ• ボンネットバン• ボディタイプ• このスイフトスポーツに対する走りの期待値の高さが表れている点だ。 35万円以下• アイドリングストップ• そして2015年11月の一部改良では白の色味が『スノーホワイトパール』から『ピュアホワイトパール』へと変更されています。
パワフルではないが回転フィールが気持ちいい 現在、先代スイフトスポーツの中古車の流通台数は約345台で、MT車は77％の約266台と圧倒的に多く、CVT車は約79台となっている。
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リフトアップ• ハードトップ• 通算4代目のモデルとして、歴代初のターボエンジン車やハイブリッド車も設定。 ただし、正式な発表はされていないものの、車両重量のカタログ値が2型になってから10kg軽く記載されています。 トラック• ボディカラーについては、標準色に「スーパーブラックパール」「スピーディーブルーメタリック」、オプション色に「バーニングレッドパールメタリック」「ピュアホワイトパール」などが用意されています。
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ワンセグ• ハードトップ• MT車の高額車の中には後付けでターボを装着したモデルがあるように、アフターパーツが充実しているのが先代スイフトスポーツの魅力となっている。 助手席エアバッグ•。 搭載する1. ホットハッチをより進化させるために、ハーテクトと呼ばれる軽量・高剛性の新プラットフォームを採用し、歴代モデルで初の3ナンバーボディとなった。
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ハーフレザーシート• タマ数が豊富だからこそ選びたい放題 ZC32Sのスイフトスポーツは人気車だったので中古車がたくさん出まわっています。
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15万円以下• CDナビ• サンルーフ• メモリーナビ• USB入力端子• 社外ナビはステアリングスイッチに対応していない場合があるので必ず確認してみましょう。
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