3位とは1点差だ。 しかし、その後抜きつ抜かれつの2番手争いとなり、最終ラップの最終コーナー立ち上がりで角田が前に出て、2位でチェッカーフラッグを受けた。 優勝1回、表彰台3回• 僕は彼から学んでいましたし、彼のためにレースをしました。
角田裕毅は、2019年のアントワーヌ・ユベールの死がある意味で自身のキャリアのターニングポイントとなったと語る。 初めてF1に乗った感想はいかがでしたか? 角田:すべてが完ぺきで、F2とは別次元の車でした。
2011月半ば、バーレーンの連戦を前に、世界で戦う新世代アスリートの素顔と本音に迫った。 小さい頃から速さを磨いてきて、それがF1につながって、ついに乗れるということで、楽しみしかなかったです。
また、2020年型のマシンであるAT01をドライブするので、彼のフィードバックがチームにとっても有益なものになるだろうと期待しています。
2013年• その実績が高く評価されたことから、2019年よりFIA-F3選手権に参戦するほか、前述のとおり、2020年はFIA-F2で活躍している。 さらにスクーデリア・アルファタウリ・ホンダのチーム代表、フランツ・トスト氏は「ユキ(角田)はすぐにクルマに慣れていたし、ラップタイムも良くなっていた。