九州自動車道情報

8 日奈久芦北道路田浦IC Tanoura 道の駅たのうら Tanoura 8. 14-1• 3KPまで（）歴史 [ ]• 無印はBSなし。（昭和51年）• 八代JCT - 間はが管轄するであるとして、日奈久IC - 芦北IC間が、芦北IC - 水俣IC間がとしてそれぞれ管轄のとなっている。 3月31日筑紫野IC開通。

九州自動車道路線図/渋滞情報/料金

（令和2年） : 桜島スマートIC（加治木JCT方面出口）供用開始。

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長野自動車道• （3）利用後アンケートへの回答で素敵なプレゼントが当たります！ご利用後アンケートへ回答いただいた方に、抽選で九州各地の地元名産品など素敵なプレゼントが当たります。

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終点：鹿児島県薩摩川内市水引町• 小津奈木トンネル（熊本方面）熊本県側• 附近八代日奈久道路（やつしろひなぐどうろ）は、東片町のから同市日奈久下西町のに至る延長約12 kmの（）であり、南九州西回り自動車道（）の一部である。特に太宰府IC～鳥栖JCTまでの区間交通量がの高速道路にしては特に多く、方面から九州道方面の他、長崎道方面と大分道方面の利用車で集中するためであり、この関係で区間内の基山PAに関しては、SAと同等の規模となっている。名古屋の万葉線5号• 九州中央自動車道• 4 鹿児島県出水北IC 仮称 Izumi-kita 4. 八代側から23本目。

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- 八代河川国道事務所 2013年4月18日閲覧。 createImage null,b,c,"relative",e,null,! 中部国際空港へのアクセス道路• 関西空港への高速道路• 延長：10. - 出水IC、高尾野IC（いずれも仮称）の正式名称をそれぞれ出水IC、高尾野北ICに決定する。 : 北熊本スマートIC供用開始。

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東京外環道路• 門司IC - えびのIC・鳥栖JCT - 鳥栖第一IC（区間平均） : 38,279台（前年度比99. 第一橋（八代、JCT-人吉IC）：370 m。（昭和63年） - 鹿児島西ICから鹿児島IC間が供用を開始し、九州自動車道と接続する。

南九州自動車道

（八代JCT - 人吉IC） : 上り線1,954 m 下り線2,030 m。障害者用トイレ• 広島岩国道路• 「南日本新聞」 2016年4月1日付（北薩横断道路・阿久根－高尾野着手へ国交省、１６年度事業化）• 八代側から13本目。全長 16. JCT 以北では「九州縦貫自動車道宮崎線」との重複区間でもあり、 JCT 以南ではとの重複区間でもある。