小田急小田原線の混雑予報 駅一覧
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開成駅に全列車が停車。 （平成24年） 特急「あさぎり」の御殿場線への直通運転区間が御殿場までに短縮、車両が60000形「MSE」に置き換えられてJR東海の車両の乗り入れがなくなり、小田急からの片方向直通運転に戻る。 あじさい号 1992年に運行。
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5往復のみ）、江ノ島線への直通運転は平日の新宿駅発と成城学園前駅発のそれぞれ1本に減らされた。 （平成25年）3月23日 代々木上原 - 梅ヶ丘間連続立体交差化完成。
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この場合は相模大野で接続する新宿発箱根湯本行の急行が「あじさいリレー号」として運転されていた。
時刻表では該当列車に「 ソ停」という注記が付記された。 橋を渡り終えると（）に入り、JRと交差し2面4線のに到着する。 江ノ島線が大野信号所（現在の相模大野駅） - 片瀬江ノ島間で開業し、小田原線との直通運転を実施。
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急勾配と急カーブで盆地の中心部へと進んでいく。 渋沢 - 新松田間の駅間距離は小田急全線で最長の6. 平常通り• 元々は、東北沢駅で急行・多摩急行の待避を行っていた各停の時刻で、日中の列車における新宿駅 - 代々木上原駅間の時刻は、かつて1時間に2本運転されていた新宿駅発着の準急（2000年12月ダイヤ改正で千代田線直通となり、2002年3月ダイヤ改正で多摩急行に格上げ）から転用している。
