またかよ！スズキ新型「ハスラー／ワゴンR」に早くも2度目のリコール(サービスキャンペーン)。NAエンジンに限り異音が発生する恐れアリ
そして一番大事なことですが、リコ一ルは必ずディ一ラ一は受け付けないといけないことが決まっているので、必ず対応してくれます。
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そして一番大事なことですが、リコ一ルは必ずディ一ラ一は受け付けないといけないことが決まっているので、必ず対応してくれます。
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エンジンオイルをほとんど変えていなくても、冬でも問題なくエンジンがかかるなど、日本の車の技術の性能の高さならではですが、スズキのハスラ一も例外ではありません。 開始 2013年（平成25年）12月13日〜 終了 ～2018年（平成30年）5月25日 型式や車台番号、生産台数などは以下の表のとおりです。
スズキ 新型「ハスラー」HYBRID Xターボ（4WD）の走行イメージ 4WDターボは、2WDのNAエンジンに比べて操舵に対する反応が若干機敏になり、カーブなどでクルマの向きを変えやすいような印象を受けた。 対象となる方には、ダイレクトメールもしくはスズキ販売店等から案内がされるとのこと。
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【スズキ・ハスラー】不具合の情報について ハスラーには過去にどういった不具合が生じた例があるのか？特別仕様車の 「タフワイルド」と 「ワンダラー」も視野に入れて調べてみました。 NAモデルと比較すると車重は60kg重いが、15ps、40Nm（4.。 ブレーキを踏むと、内部の接点がつながって電気が各部（ブレーキランプやエンジンコンピューター）に伝わって「ブレーキを踏んだ」とクルマが理解します。
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ターボモデルは大丈夫？ それでは新型ハスラーやワゴンＲのターボは大丈夫なの？という疑問がわくと思いますが、これは従来型エンジンであるＲ０６Ａを使ってるので問題がありません。 なので、ハスラ一だけ特別多いわけではなく、どのメ一カ一の車にも言えることなので、ハスラ一だけ特別多いわけではありません。 エンジンルームを開ける• 車のエンジンが掛からなくなってしまいました。
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だったら先にＮＡエンジンを新開発しよう！ということでデビューしたのがＲ０６Ｄです。 」 という説明になっています。 15,000km走行したら（寒い地方などは7,500kmくらい）• このCVTが故障したらコントロールバルブなども故障している場合、異音やノッキングが起こりだすのです。
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エンジンは、燃焼効率を向上させた新開発のNAとインタークーラーターボの2種類が用意されており、どちらにもモーターアシストによって走りと燃費を向上させる「マイルドハイブリッド」が搭載されている。
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