[関 志雄 2018年4月18日] 構想段階から実施段階へ 2013年、国家主席に就任してまだ間もなかった習近平は、中国の周辺外交の軸として、また新しい対外開放戦略の一環として、「シルクロード経済ベルト」と「21世紀海上シルクロード」をあわせた「一帯一路」構想を打ち出した。
13また、中国の「一帯一路」沿線国向け投資の累計は500億ドルを超えた。 韓国紙『』によると、中国の利益優先主義が背後にあることによって、中国の銀行から事業へ融資契約をしなければならないため透明性がなく、施工まで中国企業が行うために、中国にますます借金を負う仕組みになっている [ ]。 「一帯一路」を実現することで、自国主導の経済圏をつくり、世界経済のけん引役として国際的地位を高めようとしていると考えられています。
5「六路」とは、鉄道、道路、海運、航空、パイプライン、情報網をさし、インフラの相互接続が主要な内容である。 当然ですが、すでにアメリカのみならず、世界中の国々が情報戦を行っていますが、一帯一路にともなう情報ネットワークの拡張及び発展は、情報戦略に長けたアメリカにとって大きな脅威となっていることは言うまでもありません。
(ECO/中央ユーラシア)• 最後に、投資に伴うリスクが高い。 5万〜2万字、演説時間2時間の長さから、本年は改革開放以降40年の間で最も短い9500字、1時間の演説だった。 文在寅政権では初となる韓国と北朝鮮の要人接触も同サミットで行われた。
一帯一路の問題点やデメリット。 問題点 [ ] 中華人民共和国からを受けても、の健全性や透明性といったとが無いために、莫大なをが負わされて、土地を代わりに取り上げられることが問題になっている。
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