≪A112アバルト≫イタリアのアウトビアンキの大ヒットモデル！特徴や歴史に迫る
なかでもフランスでは特に盛んで「クープ・アウトビアンキ・アバルト」ラリーがシリーズ戦として行われ、本国イタリアでも「A112アバルト・70HPトロフィー」ラリーをメーカーイベントとして開催していく。 HID キセノンライト• イタリア車・イタリアンコンパクトカーのおすすめ関連記事. ボンネットバン• オーナーの愛情が感じられますね。
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なかでもフランスでは特に盛んで「クープ・アウトビアンキ・アバルト」ラリーがシリーズ戦として行われ、本国イタリアでも「A112アバルト・70HPトロフィー」ラリーをメーカーイベントとして開催していく。 HID キセノンライト• イタリア車・イタリアンコンパクトカーのおすすめ関連記事. ボンネットバン• オーナーの愛情が感じられますね。
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A112自体は1969年12月～既に生産されていた。 ローダウン• それも間違いではありませんが、かつてその名を冠した自動車ブランド「アウトビアンキ（Autobianchi）」が存在していました。 10年ぐらいかけて仕上げました。
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HID（キセノンライト）• TV フルセグ• パワーステアリング• 盗難防止装置• ステーションワゴン• セダン• その後自動車業界再編の中フェラーリポルシェなどとは違い活路を見出せぬままフィアットアウトに吸収され、現在はフィアット社のスポーツモデルの１グレードとして名を残しています。
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たまに愛車をチラっと見る。 DVD再生• 新着物件• ひとまず、塗装の剥離を行いました。 メモリーナビ• 右ハンドル• フロント・バンパーにドライビング・ランプが組み込まれ、リヤ・ガーニッシュにABARTHのロゴ入りリフレクターが採用された。
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歴史 [ ]• ペットネームに「 アバルト」とあるように、このクルマのチューニングはが担当した。 全周囲カメラ• ドライブシャフトは、この当時のジアコーサ式FF車にはつきものなのですが、左右のドライブシャフトの長さが違うために片方だけに負荷が集中してしまうのです。 アイドリングストップ• 関連項目 [ ]• エアコン• 情報はあふれているので自分の車の勉強として、1分の1のプラモデルだと思って修理すれば出来ると思います。
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キーレス• アダプティブクルーズコントロール• 今年で10回目！宮ヶ瀬湖畔で行われるオールドミニのオーナーズイベント「Lake Side Mini Party 2018」• この頃にはラリーに熱心になっていたフィアットは、ラリー用にアバルトの専用チューンを施した97馬力仕様をGr. アルミホイール• 20万円以下• エアサスペンション• いじりまくって壊したときに、快く引き受けてくれるプロショップを選ぶ。
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3生産終了から30年以上経っているにも関わらず、某中古車サイトでも11台の車輌がエントリーされているではありませんか！ 年式は1982年から最終モデルの1985年まであります。 1981年にジャックス・カーセールスが輸入権を獲得。 かわいい見た目ながら、走らせるとホットで、価格も輸入車としては安いことから、人気が急速に高まったのである。
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（左）1979年モデルのインテリアは、スピードメーターとタコメーターが正面に配置され、3つの補助計器はセンター下に並ぶ。 一度参加したら病みつきに！ フィアット パンダと極上の時間を「パンダリーノ2018」• 歴史的な名車が全力で走る！第60回「SHCC ミーティング at 大磯ロングビーチ」• ミッション／駆動系／乗車人数• ヨーロッパで発売されるや否や人気を集めた『1971 AUTOBIANCHI A112 ABARTH』は、日本で販売されるとすぐさま人気モデルとなったのは言うまでもない。 更にこの頃にはラリーに熱心となったフィアットは、ラリー用にアバルトの専用チューンを施した97馬力仕様をGr. 貴車の生い立ちについて ・アウトビアンキ社 前身は１８９９年創立のビアンキ社。