ホンダ 新型ステップワゴンスパーダ ハイブリッド 試乗｜マイナーチェンジでハイブリッドと”派手”顔を手に入れてライバルに猛追
i-MMDというハイブリッドシステムを採用しており、これはなんとオデッセイやアコードといった上級車に採用されているシステムと同じものになっています。 もちろん欠点もある。 新型スパーダハイブリッドは 操縦安定性や乗り心地はさながら「高級セダン」を彷彿とさせ、そこに「SUVの見晴らしの良さ」も絶妙に両立させたようなワンクラス上のミニバンに仕上がっています。
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i-MMDというハイブリッドシステムを採用しており、これはなんとオデッセイやアコードといった上級車に採用されているシステムと同じものになっています。 もちろん欠点もある。 新型スパーダハイブリッドは 操縦安定性や乗り心地はさながら「高級セダン」を彷彿とさせ、そこに「SUVの見晴らしの良さ」も絶妙に両立させたようなワンクラス上のミニバンに仕上がっています。
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シフトレバーやダッシュボードの加飾パーツは、ベースとなっている標準仕様と全く同じです。 このアクセルレスポンスの良さは、1. 是非その感覚を味わってもらいたい。 ラゲッジスペースは、3列目が床に格納できるタイプでフラットな空間を作れます。
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両車ともに、歩行者検知式自動ブレーキは標準装備されているが、セレナe-POWERは、渋滞などにも対応する同一車線内を維持し追従走行するプロパイロットがオプション設定。 投稿した動画のコメントにもありましたが、ノアに似てますね。
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ステップワゴンに搭載されているハイブリッドシステムは走行用のモーターと発電用のモーターの２つを搭載しています。 ミニバンのため明るいインテリアカラーを望むユーザーも多いはずだ。 おすすめ度： 5• とはいえ、2リッターファミリーミニバンに厳つさを求めすぎても. それが生み出すパワーはステップワゴンハイブリッドを5ナンバーハイトミニバン史上最速のモデルたらしめていた。
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ここは結構残念なポイント。 その他、車線逸脱防止支援、踏み間違い衝突防止アシスト、サイド＆カーテンエアバッグなど多くの予防安全装備なども含めセットオプションとなっている。
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また、とりわけ新型ステップワゴン スパーダ STEPWGN SPADA のインパネで印象的だったのは、インパネの中段に用意されているオープントレイです。 そのくらいノア兄弟ハイブリッドとは走行性能が加速性能が違う。 駐車をアシストするHondaスマートパーキングアシストシステムというものもあります。
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