ジョンソン英首相は4日に行う講演で、ガソリン車とディーゼル車の販売禁止について、従来より5年前倒しの2035年から実施すると表明する見通し。 州内で販売される新車(乗用車、トラックなど)は、2035年には全て 排ガスの出ない「ゼロエミッション車」にするというのだ。 また、ゼロエミッション貨物輸送の先駆者となるため、ディーゼル重量物車両(HGV)の段階的廃止に関する協議も開始するとした。
温室効果ガスの排出量削減に向けた取り組みの一環として、英国は当初、2040年からガソリン車とディーゼル車の販売を禁止する計画だったが、ジョンソン氏は今年2月、これを2035年に早める意向を示していた。 他にブリティッシュコロンビア州も2019年にZEV法を成立させ2040年までにZEV100%の目標を設定している。 これに対して日本はHVを含めた形で脱ガソリン車を図ろうとしています。
10ただしICE車の販売規制は、パワートレイン分野のサプライチェーンなどに影響が大きいことから、計画的な対応が必要である。
小さくて軽くてパワーのあるモーターが搭載されたジェットの可能性は未知数だ。 その実現のための検討が各方面で始まっているが、政府は12月25日に乗用車のxEV普及目標を従来の2050年から前倒しして、2030年代半ばに100%とする方針を明らかにしている。 自動運転で航続距離は500kmに 東京大学が開発した「充電不要のEV」がさらに進化 by カテゴリー : , , , , タグ : , , , , ,. 今後、政府方針に対する意見公募が行われることになる。
国内でのEV生産の促進を念頭に、EV向け電池の大量生産のため今後4年で5億ポンドを投じる。 首相公邸(左)と首相官邸=東京都千代田区で2019年5月1日午前10時20分、川田雅浩撮影 政府は2030年代半ばに国内の新車販売を全てハイブリッド車(HV)や電気自動車(EV)などの電動車に切り替え、ガソリン車の販売を事実上禁止する目標を打ち出す。
17(宮口祐貴). 温暖化対策について「グローバルな課題であり、全ての国は子孫のために行動を起こす必要がある」と話す。 英国がEVシフトを加速。
12洋上風力の項目では、10月6日の与党・保守党の党大会での演説内容も含まれ()、英国の全家庭への電力供給に十分な容量を供給するため、2030年までに洋上風力による発電量を現在の4倍の40ギガワット(GW)にするとした。
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