VENTUSとTENSEIの特徴 同じ逆輸入シャフトとしてVENTUSとTENSEIは比べられる事があるが、それぞれの特徴を簡単にまとめてみる。 ポイントは，スイングスピードとボールスピード（つまりプレーヤーの努力に依るもの）とはほぼ一定ということで，その努力の効果を最大化するようなセットアップが得られている。 意外と手元側がしなり過ぎるシャフトって、先端が硬いので、インパクトした時に球がつかまらなくなりやすいんだけど、それがまったくなくて、スクエアな状態でボールにアタックしてくるので、そのまま力をボールに伝えてあげられる。
当時，他のシャフトメーカーも，非常に競争力のある製品を販売していた。 安定した感覚で振れます。 「すでに国内外の多くのトッププレーヤーが使用している『VENTUS（ベンタス）』シリーズより、さらに叩けるフィーリングとコントロール性能を持ち合わせた低弾道モデル『VENTUS BK（ベンタス ブラック）』の日本国内での発売を2月18日から開始します」（同社広報） 同社調べによれば12月6日時点で、、、、、、、、、幡地隆寛、谷原秀人、浅地洋祐、武藤俊憲、塚田陽亮、竹谷佳孝、片山晋呉、小鯛竜也、中西直人、らが既に『ベンタス ブラック』を使用していた。
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シャフトが余計な動きをしないモデルが好みの方 総合評価： VENTUSブルーの試打評価でした 総合的にみてもハードヒッター向けのモデルなので、硬めのシャフトが使えるヘッドスピードと、スイングでしなりを出せる力が必要になってきます ただし、その力があればバックスピンの抑制やサイドスピンを安定させることができるので飛距離も方向性も各段に向上させることができるシャフトです 個人的にはかなりの好結果で、フィーリングもかなり良い感じだったのでしばらくコイツでラウンドを共にしてみようと思います 以上、フジクラ VENTUS ブルー試打評価レビュー｜ハードヒッター向けだけど、プロが使うのも納得できる強弾道でコントロール性に優れたシャフト。
11リシャフト注文での発送に関しましては、佐川急便又はヤマト運輸にて当店までお送りください。 : It was over two years ago at Napa that the Fujikura Ventus Blue made its tour debut. もともとはFUJIKURAさんのUSAモデルとして展開しておりまして、RED、BLUE、BLACKがあります。 カスタム注文の場合作業終了後の発送となります。
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ありがとうございます。 先端のブレと、トルクを抑えて 思いきり叩ける安心感と、飛距離性能＋コントロール性能のバランス完成度の高さが魅力です！！ サンプルクラブは、DAT55チタニウムの飛距離性能と 最高の打感を実現した BALDO CORSA（コルサ） 455 となります。
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: However, since the golf world opened back up, Ventus has seen momentum on tour that has been unique—in particular, the Ventus Black shaft. えーっとですね。 96！！！ やはりセンターが硬いシャフトであることがわかります。
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