青函連絡船

青函連絡船記念館摩周丸クチコミ・アクセス・営業時間｜函館【フォートラベル】

古川達郎『鉄道連絡船100年の航跡』p250 成山堂書店1988• 昨年、はこだてどっくで塗装を施し直したそうで、青い船体も煙突の赤いJNR（日本国有鉄道）マークも鮮やかです。案内所兼乗車券売り場も設置され、切符の購入や変更が可能です。

青森発地域ドラマ「進め！青函連絡船」

船首から船尾にかけて船底両舷設けられる鰭であるが、洞爺丸のものは長さ43m、幅60cm、厚さ16mmである。操舵室左舷の補助レバーを撤去してCPP操縦レバーの動きを軽くし、先端グリップで微動調整可能とした。

青森発地域ドラマ「進め！青函連絡船」

他に僚船4隻が沈没した。宿泊料金は雑居席で一晩2500円、寝台室は部屋単位の発売で一室4名1万6000円だった。

ホーム

東京大学旧船舶工学科が所蔵し、造船資料保存委員会に寄贈された各種資料のうち、「青函連絡船「檜山丸」型図面」について整理し概要調査した結果図面リストを示す。しかし港外に錨泊・踟蹰（ちちゅう）した船9隻のうち、無事であったのは2隻のみで、2隻が座礁、5隻が沈没した。 11時05分午前中からの下り3便として運航を行っていたは、函館の鉄道桟橋第1岸（参照）に到着し、折り返し14時40分出航の上り4便となる予定であった。

第三青函丸

1931年に水郷汽船（現ラクスマリーナ）に売却。