新型レヴォーグに欠点・デメリットはあるか？レヴォーグを徹底評価！
6GT EyeSight Smart Edition」に続くSUBARU60周年特別仕様車として設定される。
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オリジナル樹脂コーンを無塗装・無着色のノンコート・ファイントリートメントで表面処理したDMF（ディファインド・マイクロファイバー）やガラス繊維編み込み式センターキャップの採用により、ナチュラルで心地良いサウンドをリーズナブルな価格で提供する。
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また、ボディカラーは「ライトニングレッド」に替わり「ピュアレッド」、「ギャラクシィブルー・シリカ」に替わり「ラピスブルー・パール」を新設定し、従来通り全7色とした。 これによりベース車より20kg軽量化。 爆発的な売れ行きではありませんが、1月の登録台数は、ホンダ「フリード」や日産「キックス」など、コンパクトなモデルと同等です。
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0GT-S EyeSight」は18インチアルミホイールを新デザインに変更。 プレスリリース , 富士重工業株式会社, 2013年11月20日 ,• 外部リンク [ ] ウィキメディア・コモンズには、 に関連するカテゴリがあります。 何で渋滞時ハンズオフアシストが作動していないのかを運転しながら考え続けるのは精神衛生上よくないと思うので。
56mm・内径20mmの渦巻型ポートで、エンクロージュア内部の反響とウーファーユニットからの背圧を最適に制御することで低域の再生範囲を拡大するとともに、大音量再生時におけるポートノイズ（風切り音）を低減。 また、低速走行中、前方に障害物がある状態で誤ってアクセルを踏み込んだと判断した場合には、プリクラッシュブレーキを作動させることで、衝突回避をアシストする。
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運転支援システムは改良型の「Ver. ・・・もちろん納車時に施工が終わってるというメリットはありますけど。 その一方で、北米では2019年7月から新型（7代目）のレガシィアウトバックとレガシィB4を生産していますが、北米のフルモデルチェンジから1年半を経過したのに、国内にはこの新型モデルはまだ導入されていません。 また、フロントドアガラスの室内側ショルダー部ウェザーストリップを2枚化するとともに、リアクォーターガラスの板厚アップとカーゴルームの吸音材追加などにより、透過音の低減と静粛性を向上を図った。
また、ビルシュタイン製ダンパー（フロント倒立式）を特別装備し、フロントブレーキを17インチ2ポットベンチレーテッドディスクに変更した。 これを好きになれば、スバル車以外は買うことがなくなるかもしれません。 それくらいアップルの強制力は強いようです。
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ハイグレード「SFR-S012M」（フロント＋リア）が33万円、「SF-S012M」（フロント）が24万円、「SR-S012M」（リア）が9万円。 （これまでに買った車の中にも、もっと乗り心地の良い車が多くあったと思います。 プレスリリース , 富士重工業株式会社, 2014年4月15日 ,• グレード構成を変更。