東京湾アクアライン・湾岸線浮島入口が工事のため3/5～5月下旬まで終日閉鎖
橋桁や橋脚にもカーブをとりいれ、優しさを表現しています。 『』：主人公らがタクシーで木更津方面に向かい、アクアブリッジで走行中の車内から花火を見るシーンがある。 大雨・台風対策として路面を高くする工事が行われ、このため東京湾アクアライン・首都高速湾岸線の浮島入口（神奈川県川崎市川崎区浮島町）が長期間、終日閉鎖されます。
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橋桁や橋脚にもカーブをとりいれ、優しさを表現しています。 『』：主人公らがタクシーで木更津方面に向かい、アクアブリッジで走行中の車内から花火を見るシーンがある。 大雨・台風対策として路面を高くする工事が行われ、このため東京湾アクアライン・首都高速湾岸線の浮島入口（神奈川県川崎市川崎区浮島町）が長期間、終日閉鎖されます。
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推定交通量• ほか、「東のエデン」のメンバーが車で東京湾アクアトンネルを木更津方面に向かうシーンもある。 『』:東京湾アクアトンネルと川崎人工島が冒頭部に登場する。 （03月01日）•。
そして工費の優位性からA案が詳細に検討され、1975年に建設省が中央部をトンネル構造とする案を発表して、以降はA案を前提として事業の調査が進められた。 浅井建爾『道と路がわかる辞典』、2001年11月10日、初版。 、99-101ページ• 4kmが橋梁で、海ほたる付近は航路になっているため、総トン数約2,000トンの船舶が航行可能な径間と、桁下のクリアランス（空間）を確保しています。
131973年（昭和48年）6月：研究会が東京湾横断道路事業計画案をまとめる。 また、耐震性と走行性の向上を図るため、日本国内には前例がない最多11径間となる多径間連続化が図られている。
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では、ゴミンゴがアクアライン橋梁部をまたぐシーンがある。 お客さまにはご迷惑をおかけしますが、ご理解とご協力をよろしくお願いします。 『』:主人公の１人である滝沢朗が、で夜のアクララインを川崎方面に向かって走行し、ジュイストレーラーが集結している海ほたるに向かうシーンがある。
波及効果 東京湾アクアラインの開通によって、千葉県の半島性が解消され、木更津～川崎間が約100kmから三分の一の30km、所要時間も約90分から約30分に短縮されたため、対岸地域との文化交流が身近なものになるとともに、首都圏の物流が一層活発になるものと思われます。
：第1種第2級・• 割引期間は、10年間という報道もあるが 、これは前述の利用重視の料金水準の実施期間を元に報道されたもので、NEXCOのプレスリリースでは「当分の間」 、事業許可においては「東日本高速道路株式会社が別に定める日まで」 とされており、必要な財源の執行は国および千葉県の協議により年度ごとの毎年更新となっていた 千葉県は補助を継続する方針で、度千葉県当初予算案で、東京湾アクアライン料金割引事業として5億円が計上されている。 また、満席の場合はご乗車できません。
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また、房総地域の消費者も手軽に川崎・横浜・東京などへ買い物や飲食、行楽、娯楽が楽しめるなど、レジャーショッピングの幅が広がり、消費傾向が変わります。 工事の内容は、流水抑制のために浮島入口の路面を最大 2ｍ高くし、閉鎖のリスクを減らすとともに、閉鎖時の早急な対応も可能にするという。
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