日本からワールドスタンダード！おすすめの国産ミニベロ！
段違いに気楽にサドルにまたがることができる。
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さらにシートステイに配置された独自形状のチタンヨークが後輪からの振動を程よく減衰。
タイレルの最上級機種（PKZ・PK1・CSI）はいいミニベロフレームで、 PKZ・PK1・CSIはそれぞれクセがあり、個性のあるフレームで 乗っていて面白いですし、フレームの設計にも意図が感じられて、 しっかり作っているなあ、思いましたよ。
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エレクトリックコードをフレームに内装し、ルックスを損なわない ・低重心、ロングホイールベースによる安定感のある走り ・豊富な専用オプション、補修パーツ（ウェブストアで購入可能） ・ハンドル形状からギヤ数まで、利用シーンに応じた幅広い仕様をご用意 ・カラーパーツ（有料オプション）によるコーディネートでオリジナル感を演出 ・盗難リカバリーサポート対応. ただタイヤが小さいだけで気負わなくなるなんて、おかしい。 日本から生まれたタイレル。 主な仕様： ・フレーム：TITANIUM 3Al2. かなり久しぶりにTyrellのミニベロが入荷しました。
このスラント効果による高い捻り剛性、そして考えぬかれたジオメトリーがもたらす低重心。 特に目を引くのは、小さな背もたれ。 こんにちは、FRAME編集部です。
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自転車はTyrellのおしゃれで高性能かつ操作難易度が低いスポーツミニベロ「IVE－イヴ」を使用、ウェアは欧米を中心にマウンテンスポーツ分野において、トップアスリートからライトユーザーまでにファンを獲得しているSALOMON製品を着用、地域密着の旅行企画を得意とする 株 四国遍路と 株 TABIKYO JAPANが事業企画と行程プランニングを担当し、これまで遍路に参加するのにハードルを感じていた層に、自転車やスポーツ、体験型の楽しい旅行という観点で興味やきっかけを提案することを目的にしています。 巡航速度が景色を愛でるのに最適 「ミニベロはポタリングに向いている」って話をよく聞くけど、これってきっと巡行スピードが景色を愛でるのにちょうどいいから、だと思うの。 まるでロードバイクと言ってしまえば簡単ですが、ロードバイクにはない出足の良さと、ミニベロにはない疾走感は、このタイレルだからこそ成し得た性能です。
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