KENWOOD LSF
梵鐘は無理で、魅入られた風景もイマイチだが、そのほかのほとんどのソースで水準以上のパフォーマンスを示した。
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バッフルは20ミリ厚で補強材はなし。 パイプダクトによるバスレフだがパイプ内部はフェルト張りになっており、高音の漏れや共振を抑えている。 ホーン部は、天然素材を一品一品手作りで仕上げたカナディアン・ハードメープル・ソリッドホーンで、近接試聴時の響きをコントロールすると同時に波面を制御しています。
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省スペース設計でありながら、迫力ある重低音を実現するハイパワーアンプを搭載。
ｆ特は1ｍでにもややハイ上がりだが、なだらかな特性。 KFC-RS164S トヨタ・日産・ホンダ・三菱・スバル・マツダ・スズキ・ダイハツ車用 16cmセパレートカスタムフィット・スピーカー 希望小売価格 15,400円（税込） （2本1組・ツィーター1組付属）•。 ユニットは全部新開発である。
KFC-RS173S トヨタ・日産・ホンダ・三菱・スバル・ マツダ・スズキ・フォルクスワーゲン車用 17cmセパレートカスタムフィット・スピーカー 希望小売価格 15,400円（税込） （2本1組・ツィーター1組付属）• 常識の範囲内での文章の引用はかまいませんが 許諾なく写真・文章のコピー、転載、転用することは禁止します。
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エッジにはウレタンロールエッジを採用し、非直線性を改善し低域の大入力に対応しています。
ツイーターは650ｇで振動板もスコーカーと同じ物質の振動板を採用していた。
