ディスカバリー スポーツ。 ランドローバー・ディスカバリースポーツ

ランドローバー ディスカバリースポーツ

100台限定。 いまでこそ、クーペ風味を足したクロスオーバーSUVは珍しくない。

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。 今回の試乗車は180psを発する直列4気筒ディーゼルエンジンを搭載するRダイナミックSEだったが、まったくパワー不足を感じない。

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ディスカバリー

「ディスカバリースポーツの走りは車名の通りスポーティだが、今回のように都心を走らせた場合には不満もあった」と、ディーゼルの発進加速が滑らかではないことに疑問を呈していた。

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「ディスカバリースポーツ」良い点・欠点｜最大渡河水深600mmで悪路走破性◎

ADAS 先進運転支援システム もアップデート 室内スペースの広さはディスカバリースポーツの伝統的な強みのひとつ。 クルマに内蔵されたデータ接続により、自動的にマップやアプリをアップデートする「Pivi」の搭載だけでなく、様々なドライブ支援・安全装備も今回から採用されている。 両ブランドの最もホットな戦いは、メルセデスのSUVファミリー7作目となるGLBと、ランドローバーの末っ子、ディスカバリースポーツの組み合わせだろう。

「ディスカバリースポーツ」良い点・欠点｜最大渡河水深600mmで悪路走破性◎

2インチタッチスクリーンを備えるインフォテイメントシステムの「InControl Touch Pro」、アダプティブなどが用意された。 2019年5月には、2代目にスイッチしたレンジローバー・イヴォークと同様に、ランドローバー最新のアーキテクチャである「PTA（Premium Transverse Architecture）」を使った2代目にスイッチ。 5や花粉、バクテリアなどのアレルゲン物質を取り除く、多機能空気浄化システムが設定されています。

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ランドローバー 新型ディスカバリースポーツ 試乗｜驚きのモデルチェンジで全てが一新

マイルド・ハイブリッド・テクノロジー（MHEV）を採用したことで燃費向上を図るとともに、従来エンジンから24psの出力向上を実現している。

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