自動運転車がシステム異常時にも安全な場所まで走るには (2/2)
１つは、エラーが事故に繋がらないように防護壁を多重に設ける。 機械は必ず壊れるものなので、安全に壊れるように設計する必要があります。
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１つは、エラーが事故に繋がらないように防護壁を多重に設ける。 機械は必ず壊れるものなので、安全に壊れるように設計する必要があります。
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たとえ 災害に遭っても、氏名がわかるようにヘルメットに氏名、血液型を記載する、などが挙げられるね」 今野「人にはついうっかりがつきものなので、たとえそれがあっても事故にならないよう、日々の現場で工夫するようにします」 －－－－－－－－－－ たとえヒューマンエラーを起こしても、事故につながらないようにするために、フールプルーフ、フェイスセーフの考え方は重要だ。 それぞれナルホド、という仕組みが盛り込まれています。 20回は繰り返します。
10失敗が発生したときにそれが安全側に働くならば許容し、危険側に導く可能性があるならば排除する。
また、信号機の無灯火状態は停止信号と同じ効力を持つと定められており、これは面でのフェイルセーフである。 設計段階において、エラーが発生する可能性のある業務の開始に対して制約を与えるともいえます。
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また、頻繁にエラーが発生している業務があったら、一度その業務を見直し、より作業が容易に行える工夫ができないかを随時検討していくことが大切です。
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ドラム式の洗濯乾燥機は、ドアが閉まると内側からは開けられない構造になっています。 これはおそらく、製造物責任法（PL）に抵触し、多額の損害賠償が発生します。
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