ホンダ cr v に 初 の phv 燃費 は 76.9 km リットル 中国 発売。 燃費 ホンダ CR

燃費 ホンダ CR

発売 初 の ホンダ km 燃費 は 76.9 中国 リットル に cr v phv

コロナ禍の影響が大半を占めた。 外気温が低いので頻繁にエンジンがかかります。 ちなみに減速時にはハンドルに付いてる減速セレクターで回生ブレーキ使ってます。

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JC08モード カタログ燃費ランキング(1ページ目)

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通期純利益の修正には中国などの持分法による投資利益の増加も寄与しているという。

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ホンダ 倉石副社長「半導体不足なければ増益も」…通期営業利益を5200億円に上方修正

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日本は14％減の43万2000台となった。

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半導体の供給不足がなければ、為替影響を除いてコロナの影響を吸収し、咋年度を上回る（営業利益の）報告となっていたので残念」と説明した。 誤差はありますが、今までで最高。 こちらのタイプの方は燃費ではないでしょうけど。

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為替は1ドル106円で3円の円高となり、通貨全体での為替変動による悪化影響は470億円となった。 これから2月にかけてもっと寒くなるので更に悪化するかと思います。

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ホンダ 倉石副社長「半導体不足なければ増益も」…通期営業利益を5200億円に上方修正

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純利益は一転して増益になる。 小売りベースでは主力の米国が16％減の104万8000台だったものの、早期に回復してきた中国は15％増の140万5000台と前年を大きく上回った。

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・赤信号は早めのアクセルオフ ・急加速、急ブレーキは避ける ・モーターの得意な領域で走る 一般道では自ずとそうなる。 ホンダCR-V（中国仕様） 全 3 枚 ホンダが2月9日にオンライン会見で発表した2021年3月期の第3四半期（4～12月期）連結決算は、コロナ禍の影響で営業利益は4470億円（前年同期比30％減）となった。

ホンダ 倉石副社長「半導体不足なければ増益も」…通期営業利益を5200億円に上方修正

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営業損益段階での販売減の影響（売上変動・構成差）は4521億円にのぼった。 安全装備等 ブレーキホールド機能やクルーズコントロールは便利。